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Suzuki New Swift 新旧变革抢先报

作者: 分类: C生活港 发布于:2020-06-09 浏览(296)


车体大幅加大
大量使用高张力钢板
配置K12B新引擎
平均油耗可达20km/L

Price:60万元(进口车型、预估价格)
On sale:2010年11月
期待度=4颗半

在6月上旬,位于欧洲匈牙利的埃斯泰尔戈(Esztergom)Suzuki工厂举行了「第三代Suzuki Swift」的下线典礼,包括「匈牙利总理」、「日本驻匈大使」以及「铃木汽车公司董事长」均到场观礼。新车共有3门与5门两种款式,预计今年10月在巴黎车展上发表,随即开始在欧洲地区销售。


Suzuki New Swift 新旧变革抢先报Swift现行车款。「第三代Swift」的身形不论长宽高都比现行车款来得更大!且由于大量使用「高张力钢板」,因此车身刚性也更为出色
全球战略车新标準

从新旧车型对照表上可以清楚看出,大改款的Swift车身长度增加了近10公分之多(轴距则增加5公分)!且其原本直接覆盖车顶的「包覆式车门」设计,在新车上也改为「内嵌式」,因此可以确定这是不折不扣、全部硬体结构通通重新设计的大改款新车。

虽然没有公布详细的工程数据,但新闻稿中强调Swift车体使用了大量的「高张力钢板」,它不但拥有更轻的重量,就连抗撞强度也要比现行车款出色许多。不论被动安全性、车辆操控性甚至是行人友善度都获得大幅改善。且新车换上了直径更大的16吋轮胎、同时轮距也向上提升,这代表新一代Swift的操控性将比已是同级车中翘楚的现行车款更为出色!

两具代号「K12B」与「D13A」的新引擎将分别取代现行的「M13A汽油引擎」与「旧款D13A柴油引擎」。透过降低引擎内部机件摩擦力与增设Dual-VVT(进、排气可变汽门正时)的处理,让两具新引擎的二氧化碳排汙大幅降低至116g/km(K12B)、109g/km(D13A),且油耗也大幅改善,汽油车型平均油耗可达20km/L、柴油车型更高达23.8km/L。 

新车预计在今年10月举行的「巴黎车展」上发表,细部规格与新车售价预计在暑假时才会公布,但一般预料因欧元大幅贬值、因此新车售价上涨幅度将十限,预料将落在5%以内。至于「大改款Swift」何时引进国内?总代理「金铃汽车」保守地表示待新车上市之后再评估。但由于Suzuki在国内销售不恶,因此目前亦有国产车厂与日本母厂洽谈「再度国产化」的业务事宜,预计得至年底,铃木车系在台发展情势才会进一步明朗化。张家祯


Suzuki New Swift 新旧变革抢先报虽然外型轮廓与现行车款类似,但从车门改採「内嵌式」且轴距大幅增加50mm可以断言,此为硬体全新设计的大改款车型
新旧车身比较表大改款Swift     现行Swift      变动幅度 车长      3,850mm         3,760mm        +90mm车宽      1,695mm         1,690mm        + 5mm车高      1,510mm         1,500mm        +10mm轴距      2,430mm         2,380mm        +50mm前轮距    1,480mm (16吋)  1,470mm(15吋)  +10mm后轮距    1,485mm (16吋)  1,480mm(15吋)  + 5mm
 

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