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Focus ST彩虹火力全开 KC帮加持战力无限(3)

作者: 分类: L生活妝 发布于:2020-06-07 浏览(536)


Ford对于台湾车迷来说,由于常常贯上国产品牌的缘故,所以高单价车种的销售成绩并不是太好,但是Focus ST以纯进口及强悍的动力加上C/P值极高也成功打下一片江山,在国外Focus ST拥有许多御用套件,在台湾也有一群这样死忠的车迷热爱着ST。 

40hp全车完整升级
0~100km/h挤进六秒台

此车可说是来到现场参加拍照车辆中,改装幅度最大而且也最完整的一台车,不管动力还是底盘都全数兼顾,车主阿文的坚持让笔者深深受到感动,车就是要这样玩才对,乾乾净净的外观却又拥有坚强的实力,KC製Carbon引擎盖更彷彿原厂般密合。

车主:阿文

动力部分以不拆装引擎本体为原则,强化周边套件升级动力为中心进行改装,并採用御用品牌Puma Speed涡轮机组为提昇动力主轴,搭配340hp为前提撰写的DS电脑晶片,不论气候、湿度、汽油都是针对台湾而撰写,耐用度及稳定度无庸置疑。

KC製Carbon引擎盖,造型、实用性都纳入考量範围内所生产的套件,质感也很优喔!

BBS铝圈、R888热熔胎、JBT大四活塞加上330mm加大碟煞,摆明就是弯道式样,LSD更是一大圣品。

进气方面为了扭力考量选用K&N高流量滤芯,以及非常特别的二次进气套件,低速时採用原厂进气系统以保持扭力反应,高速时阀门开启大量的空气会从导管内导入,提供加大涡轮后所需要的空气流量,另外,Nilpek中尾段排气管造型低调,低沉的排气声浪也不会被警务人员刁难,Rad Tec中冷器及KC加大铝製水箱都是稳定性能表现的好帮手。

Niltec中尾段排气管,排气声浪低沉造型也相当低调,绝对是市区走行最佳版本,车尾的KC贴纸有种王者降临的感觉。

底盘部分更是好料用尽,超高档的KW V3避震器、BBS铝圈、R888热熔胎,让整车的底盘犹如固若金汤般勇猛,此外340hp的FF车想要杀弯道,机械式Quaife L.S.D更是不可或缺,相信在山路上的畅快感无法以言语形容。

内装只追加了延迟熄火,其余无太大变更。

在动力与底盘如此完善兼顾,且传动系统也都换装了强化离合器组的状况下,车主一次就跑出0~96km/h计测的今日最速5.94秒成绩,实力坚强无需多说,JBT大四活塞加上330mm加大碟煞力十足,完整度之高令人激赏。

较明显的不同是集气箱旁被隔热带所披覆的管路,那就是二次进气系统。0~96km/h:5.94秒。