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Lexus UX200 破格跨界良驱

作者: 分类: V假生活 发布于:2020-06-07 浏览(474)


Lexus UX200 破格跨界良驱

Jess认为UX200外观设计独特,又是一部豪华座驾,最享受新作带来的「Clear and deep feel」驾驶感。

Lexus UX200 破格跨界良驱

车头、车侧至车尾皆採用减风阻的肌肉线条,配以多角块状渐层向外扩散至突出的沙板和18吋专属铝圈。

Lexus UX200 破格跨界良驱

UX200 Ultimate的头灯组採用LED大灯搭配L-Sharp形日行灯。

Lexus UX200 破格跨界良驱

顶置扰流尾翼以黑色钢琴漆并延伸至尾窗两侧位置,尾灯两侧刻意突出车身,营造出如副尾翼的扰流效果。

Lexus UX200 破格跨界良驱

标配连遮阳帘天窗及金属行李架。

Lexus UX200 破格跨界良驱 Lexus UX200 破格跨界良驱

齐备七吋TFT数码仪錶、10.3吋多媒体高清显示屏、Remote Touch资讯操控系统、内置八喇叭原厂高级音响等豪华设备。

Lexus UX200 破格跨界良驱

Lexus旗舰LS系列中加入Origami摺纸艺术布摺饰板,而UX则首度以崭新激光技术于金属饰件上刻划和纸纹理,将日本精緻工艺完美呈现。

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后座可独立以6:4比例摺叠,营造出更多储物空间。

Lexus UX200 破格跨界良驱

全新2L直列四缸VVT-i引擎,压缩比达到13:1,可输出173PS马力和204Nm扭矩,在任何驾驶情况下都具有出色的反应。

近年的凌志(Lexus)新车皆追求「Experience Amazing」,上月中旬引入的Lexus全新车系UX可堪称是品牌的最新杰作。率先引入的UX200 Ultimate,虽属UX车系的入门车型,却搭载一系列品牌最新科技及豪华配置,更兼备掀背车的灵活操控感和SUV的视野及安全感,带来耳目一新的「Clear and deep feel」驾驶感。初见UX,就连身兼多间公司执行董事、平日忙于开拓事业的Jess亦为之心动!

全新UX是Lexus首个跨界车系,专门为有品味要求的年轻人而设。新作长阔高分别为4,495 mm、1,840 mm和1,520mm,轴距为2,640mm,并搭载比传统SUV更贴地的全新开发GA-C底盘,车身重心降至如同掀背车的594mm,尤其适合在澳门驾驶及泊车。外形设计亦够破格,除了熟悉的Lexus家族式鬼面罩,车头、车侧至车尾皆採用减风阻的肌肉线条,配以多角块状渐层向外扩散至突出的沙板和18吋专属铝圈,还首度採用突出造型的一体式尾灯,尽显动感让人一见倾心!

豪华房车内栊设计

相比破格的外观,Jess坦言更着重UX的内栊布局及设备。Jess透过免匙系统开启车门,令她意想不到的是,前排电座椅设有加热功能,内栊空间亦算阔落,而全车皮椅位置比一般汽车更高,配合收窄A柱及降低的仪錶台则提供宽广的视野;而且车内採用多种纹理真皮包覆,还首度以崭新激光技术于金属饰件上刻划和纸纹理。车厢内齐备七吋数码仪錶、10.3吋高彩显示屏连导航、Remote Touch资讯操控系统、后泊车感应连后视镜头、足部感应尾门电动开关等豪华配置,内置八个喇叭高级音响亦可透过USB连结播放WAV、FLAC等高质音档,而后座设有USB充电口和中央杯架扶手,犹如置身于豪华房车的感觉。

全新高效传动系统

Jess曾驾驶过LX570,试驾UX200前便笑言UX更适合新手或女性驾驶,除了细小车身易于泊车,似乎并不奢求UX有高效能驾驶表现。而事实上,车上虽满载五人,但UX200搭载的全新2L直列四缸VVT-i引擎,配备D-4S多重燃油喷射系统,压缩比达到13:1,可输出173PS马力和204Nm扭矩,在任何驾驶情况下都具有出色的反应,而且还搭配备有最新研发起步齿轮的Direct Shift-CVT波箱,有别于传统CVT,加入起步齿轮后UX200的起步与中低速加速反应明显更直接,中高速亦保持着传统CVT的平顺及低油耗特性,兼且悬挂配以连防倾桿的前麦花臣、后双A臂设定,有着极佳且稳定的过弯循迹性及直线加速性能。试驾UX200后,Jess笑称这是UX继破格外观、丰富豪华设备的又一「惊喜」。

试驾后感

UX200不但在车身造型及线条上採用崭新前卫的设计概念,配以豪华房车享受的内装设计,可算是贯彻Lexus豪华品牌风範,除了完美展现出日本传统「匠人」的工艺和细緻度,同时又让驾驶者更能掌握车辆的动态及良好的驾驶视野,重点是搭载的全新高效传动系统,亦有着喜出望外的动力性能与极佳的操控反应。与其说UX200是一部Lexus跨界新作,同时它又是一部迷你版豪华座驾。Buy one get two,何乐而不为?

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