AON车队进行FORD Focus厂车的测试工作。 在〝Down and Boost〞(精简与促进)策略下，FORD所力推的Ecoboost涡轮增压汽油引擎，能够提供消费者所需的新车燃料使用经济性，也不会牺牲消费者所需的引擎性能，因此成为能够符合当今车坛与环保节能思维的先进动力技术之一，包括直列四缸与V型6缸引擎皆然。
 FORD曾经在2010年便发表符合SUPER 2000规格的Focus ST。 回顾过往，FORD曾经以F-150 EcoBoost赛车参与对车手与赛车均造成极大考验的Tecate SCORE Baja 1000越野赛事，最终以38小时20分完赛。EcoBoost引擎也被FORD安装于重达1.1万磅的拖曳卡车于美国NASCAR高速赛道进行极限测试，相当于高速行驶超过15万英里没有发生任何故障。
而随着WTCC世界房车锦标赛（World Touring Car Championship）的参赛车款从2011年赛季开始，改採1.6L涡轮增压汽油引擎，取代原有2.0L自然进气汽油引擎，进一步提升其燃油使用经济性以及减少废气排放，除了LADA Sport与HONDA都宣布会参与2011年WTCC赛季的部份赛事之外，AON车队也进行FORD Focus厂车的测试工作，其中一款是将进军BTCC英国房车锦标赛，另一款则WTCC厂车规格，令人关注着FORD在参与WTCC的一举一动。
AON车队总监Mike Earle表示，Focus厂车的测试工作一切如计划按步就班地进行当中，更希望今年赛季的部份参赛能够为2013年赛季的首个全季参赛做足準备，更希望能够早日夺得WTCC总冠军头衔。因此除了原有的CHEVROLET、BMW、VOLVO、SEAT之外，加上LADA、HONDA与FORD，WTCC赛事绝对会更加地精彩刺激！