当前位置: 主页 > V假生活 >帅气轿跑273万元起,BMW 4 Series Coup登场 >

帅气轿跑273万元起,BMW 4 Series Coup登场

作者: 分类: V假生活 发布于:2020-07-08 浏览(273)


帅气轿跑273万元起,BMW 4 Series Coup登场

在小改款5 Series家族于国内发表短短一个礼拜之后,BMW总代理汎德紧接着于,将全新双门轿跑4 Series Coupé正式发表,首波将提供428i Sport / Luxury Line与435i Sport Line两款动力车型,正式售价则维持与2013年8月份公布的预售价相同,分别以273万元与328万元进入市场。

车身尺码调整,传递宽扁低趴跑格意识

或许4 Series Coupé 这名号对许多车迷来说略为陌生,不过若是长期对车坛的读者,相信了解底盘代号F32的4 Series Coupé ,乃是在BMW重新调整产品编成的策略底下,以代号F30的第6代3 Series四门房车为基础开发出的双门轿跑车款,简而言之,就是承继原本3 SeriesCoupé的车种。为了体现轿跑的性能气势,4 Series Coupé拥有车长4,638mm、车宽1,825mm与车高1,377mm的尺码,较现行3 Series长了14mm、车宽也多了14mm,车高却是削低了52mm,以塑造出跑车应有的运动线条比例,轴距则是维持在相同的2,810mm。不过若是和E92世代3 Series Coupé相比,其车身长了26mm、车宽增加了43mm、车高降低了16mm,轴距则拉长了50mm。

家族化设计搭配个性套件,帅气姿态展露无疑

就造型设计面向来看,4 Series Coupé车头上享有BMW家族招牌的双肾水箱护罩,锐利的HID头灯组则是师法3 Series开创的设计而与水箱护罩相连,不过由于车身尺码调整、专属运动化前保桿设计和大型进气坝设计,使得4 Series Coupé车头散发的运动气势更为强盛。

俐落动感的车侧摺线、长车头短车尾比例、流畅的C柱搭配稍稍外扩的轮拱等设计搭配,使4 Series Coupé拥有流畅动感的车侧剪影,将运动轿跑精神的精髓完整呈现,甚至叶子板上还加入了称为Air Breathers的导流气口,除了是利于空气导流的设计、同实也再度将整体性能张力向上拉拔;车尾方面,则是可以见到设计师导入家族惯用的LED导光条灯组,和造型流畅的大面积灯罩,组合出动感又不失豪华质感的呈现。

另外,4 Series Coupé与品牌旗下诸多车系相同,提供不同的Line风格套件给消费者,其中428i可于Sport或Luxury Line之间做选择,Luxury Line套件中包含了镀铬水箱护罩、前保桿镀铬进气口、前后保桿镀铬饰条、镀铬排气尾管、BMW Luxury字样前车门槛与Luxury车侧铭牌等,而Sport Line套件中则是包含黑色高光泽水箱护罩、前保桿黑色进风口、前后保桿黑色饰条、黑色高光泽排气尾管、BMW Sport字样前车门槛、Sport车侧铭牌和方向盘红色缝线处理等,强化运动性能视觉效果。至于Modern Line套件则是列为全车系选配,同时总代理亦提供M Sport Package运动化套件给性能车迷选择。

运动化座舱铺陈,触控iDrive、卫星导航全车系标配

4 Series Coupé的车室内装设计,其实与现行3 Series有着诸多共通之处,例如驾驶导向的中控台、简约直觉的空调介面与iDrive编排、站立于中控台之上的iDrive显示萤幕、3辐多功能方向盘或是4环仪表板等等,均可见到BMW家族的基因,而车内饰板与配色则也跟随着Line风格套件搭配而变化,例如428i Luxury Line採用Dakota真皮、Fineline深色木饰板和Pearl高光泽饰条;至于428i与435i Sport Line以Dakota真皮、铝质刷面处理饰板与红色饰条,435i Sport Line更标配M款运动化多功能方向盘,大幅提升座舱性能气息。

至于内装配备部分,4 Series Coupé全车系除了标配iDrive、定速巡航、双前座跑车电动座椅、BMW原厂繁体中文卫星导航与真皮多功能方向盘之外,还具备电动玻璃天窗、9.2吋资讯延伸显示幕、6/4分离可倒座椅与8.8吋大型iDrive萤幕等等,更重要的是国内首搭于小改款5 Series的触控iDrive旋钮,亦列入4 Series Coupé全车系的标配清单之中,触控面板具备手写输入英文、简体、繁体中文,或是进行导航系统的缩放功能,让驾驶在热情驾驭乐趣时,也能轻鬆享受科技的便利。

当家TwinPower Turbo动力核心

除了帅气的外型,4 Series Coupé的传动系统与操控科技同样也是诱人的重点,其中428i Sport / Luxury Line所搭载的是与328i相同、代号N20的2.0升TwinPower Turbo直列4缸涡轮增压引擎,具备了double-VANOS进排气端可变汽门正时、VALVETRONIC汽门扬程可变系统、HPI高精準燃油直喷与Twin-Scroll双涡流增压等技术,可于5,000转时提供最大马力245匹、并在1,250转时提供出最大扭力35.7公斤米。

担纲车系性能旗舰的435i Sport Line则是搭载代号N55的3.0升直列6缸涡轮增压引擎,可于5,800转时出306匹最大马力,扭力峰值40.8公斤米则是可在1,200转至5,000转提供。而两车型在搭配8速Steptronic运动化手自排变速箱后,分别可在5.8秒及5.1秒完成静止加速至时速100公里的冲刺。

操控与底盘科技部份,4 Series Coupé採前铝合金双接头弹簧柱、后多连桿悬吊配置,428i标配225/45 R18的运动化跑胎、435i则升级至19吋跑胎,同时也具备含电子限滑差速器的DSC动态稳定控制系统与DTC动态循迹控制系统加持,搭配Servotronic车速感应式电子辅助转向系统,让人可轻鬆享受操驾乐趣。

另外驾驶还可透过动态行车模式调整功能,视需求于Comfort、Sport、Sport +或Eco Pro模式之间做切换,并感受不同的动力输出表现,热血的车迷亦可加选M款跑车化或M款主动式悬吊系统,让整体操控水準再上一层楼。4 Series Coupé同样享有完善主被动安全水準,除了上述的电子辅助操控配备以外,还拥有双前座气囊、双前座侧气囊、前后座气帘、胎压侦测与倒车显示系统等。

广  告420i预计最快2014年抵台,2 Series年底车展将现

如今4 Series Coupé以首波主打两动力车型的方式登场,至于德国原厂于日前宣布新增的420i Coupé则预计在2014年抵台,据了解其售价将约莫落在220万元左右。另外,4 Series Coupé目标2014年能达到600辆的年销售水準,因此势必得靠更多元的动力车型强化整体战力,而相信420i Coupé导入之后将会再为车系销售战力注入一股活水。

除了4 Series的帅气登场之外,BMW总代理汎德亦在发表会现场表示,2013年底展开的台北新车大展,BMW旗下1 Series至7 Series车款将全员到齐,这意味着还未在全球曝光、原本1 Series Coupé的后继车款-2 Series也将现身国内,令人相当期待,而U-CAR也将持续关注其海内外动向,并带来进一步报导。