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工艺再精进,PORSCHE莱比锡厂区打造新一代Panamera顶级定位

作者: 分类: V假生活 发布于:2020-07-08 浏览(154)


工艺再精进,PORSCHE莱比锡厂区打造新一代Panamera顶级定位扛下 PORSCHE 品牌融合豪华与跑车定位重任的新一代 Panamera 车系,一方面推出 Panamera Turbo 性能版本,以 7 分 38 秒成绩跑完纽柏林北赛道,荣登最速豪华轿跑车;另一方面 Exclusive 高级订製版更增添其极致峰层内外兼备的感官体验。而要满足日益挑剔的顶级消费者胃口,光看设计与规格可不能实现这项任务,透过 PORSCHR 原厂近日公开位于德国莱比锡产线的精雕细琢历程,让人一探 Panamera 如何说服买家掏尽荷包只为伊人消瘦。
工艺再精进,PORSCHE莱比锡厂区打造新一代Panamera顶级定位在德国力推工业 4.0 的新世代生产力基础上,这座位于莱比锡的 PORSCHE 组装产线,由 475 具自动化机器人与 200 名轮班员工所组成。藉由模组化架构的高效率设计模式,结合垂直整合 90% 以上的自产零配件,高品质铝合金材质打造的车身与周边 430 项部件,以自动化机械与热处理工艺连接,运用沖压铆合、热熔螺丝与雷射焊接辅以胶合强化,对比旗下 Macan 车款减少高达 50% 传统焊接点,导入铝合金车身专用製成,增进车体强度有着相当助益。
同时工艺上的创新,搭配厂区可持续能源的环保製程的绿能诉求,除了透过太阳能板提供一定比例的厂房用电,并在导入现代冷却技术降低机器人焊接时额外的能源消耗;而烤漆间也导入岩粉过滤系统,相较传统水过滤系统减少高达 60% 的能源消耗,成为兼具效率与环保的汽车製造产业典範。
此外,2007 年推出的第一代 Panamera 车型,车身製造与涂装是在同集团 VOLKSWAGEN 汉诺威厂区生产,再运送到莱比锡厂区进行组装。而为了完整掌握整车製造品质,新一代 Panamera 则改採整车皆在莱比锡生产模式,PORSCHE 为增进产地垂直整合能力已为该厂进行四次扩增投资,耗资五亿欧元与历经一年多的时间,打造出全新 6 万平方公尺的车体厂,延续 Macan 模式获得 JD Power 优异品质评级的模式,宣告 Panamera 将更上一层实现顶级豪华旅跑的市场定位。