当前位置: 主页 > V假生活 >100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀 >

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀

作者: 分类: V假生活 发布于:2020-06-03 浏览(546)


线条的关联性与延伸,堆叠的层次与视觉的张力。最近几年的宽体真的是相当盛行,尤其是外加式的套件更是受人喜爱,有点突兀、又有点粗旷,但却又相当合身,就是这种矛盾美感让男人为之疯狂,这辆TDI MK6除了前/后保桿外的空力套件,全数都是由许老闆自己一个人「手工」打造,没日没夜的耗时3周时间的成果。

文/苏祺文 图/顾宗涛

男人认真起来很疯的

3周阖眼时间不到10hr

这辆车其实是在小编在拍摄加油站单元中所遇到,一开始就是被那很像玩具的「Nardo Grey水泥灰」给吸引目光,认真一看才发现不得了啦!4轮宽体跟那犹如WTCC厂车般多层式后下扰流,这家伙铁定不简单,立马停车下去哈拉两三下。

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀其实这辆车你要说很夸张也可以,要说还满内敛也行,毕竟所有延伸出来的线条都几乎保留原厂设计,整体感觉只是车子肥了一号而已。

车主也就是WINDE扬翼车艺老闆许先生,今年也才37岁,当初会购入这辆车其实是因为刚好朋友想脱手,自己也相当喜欢车、喜欢改装,有鉴于宽体的盛行,自己也想帮爱车做点装扮,不过目前市面上的套件,虽然都很帅,不过似乎放弃掉不少原厂线条,因此决定就自己来做一套吧!?

由于是自行打造所以没有参考依据,唯一可以参考的就是原厂线条,能确实做到这一点才有自行打造的意义,坚持利用原厂线条的关联性做延伸,堆叠出层次与视觉张力,演示独特个性与灵魂,凸显而非突兀的设计理念。

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀从无到有造型的设计都是许老闆一手包办,台湾有改宽体的Golf几乎没看过,想要参考或是拷贝都没办法,所以只好杀死大量脑细胞来想办法,就连切板金也是许老闆自己动手,前叶子板还有得换,后叶子板一个不小心可真是会哭出来,真佩服该勇气。

而纯手工最快的方方式就是FRP素材,不需要花费大笔金额购入钢模,施工者也较容易塑造自己想要的形状,不过当然FRP质材及层数都会影响到耐用性与美观,塑形完成后许老闆则是将宽体喷黑,来检查是否每个弯角及线条都自然呈现,如果有波浪状那就必须重新製作。

最后那个犹如WTCC厂车般的后下铲土机,其实是做了双层的搭配才营造出的感觉,首先保持原厂后下巴线条施以延长,并且将散热鳍加大成4只的造型,主要目的就是为了与下扰流做结合,採用双片式组合的后下扰流也是FRP素材打造而成,最下方更大的4只散热鳍更与后下保桿做视觉上的融合,车尾望去整体霸气感十足。

另外不得不提的就是上尾翼,这个是直接流用REVO推出给A45使用部品,许老闆将它反转后施以补平,并且购入工程用的热压碳纤维板来裁切固定支架,与独自开发的中尾翼搭配后,更有1+1大于2的视觉效果,高张力却又不招摇的效果相当优。

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀 

改装项目

?GTI前保桿?GTI后保桿?GTI水箱罩?GTI大灯?WINDE扬翼车艺4轮宽体叶子板?WINDE扬翼车艺前下巴?WINDE扬翼车艺侧裙?WINDE扬翼车艺后下巴?WINDE扬翼车艺后下扰流?A45专用REVO尾翼反置?WINDE扬翼车艺中尾翼?WINDE扬翼车艺GTI排气管?ECU Stage.1撰写

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀 
100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀 
100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀许老闆相当年轻,会开店其实都只是为了对于车辆的热爱,至于製作空力套件一开始也只是自己想玩看看,没想到一玩就玩上了瘾,还成立WINDE扬翼车艺。

更集中的圆润感

钢砲味道相当浓厚置

虽然不是GTI的性能版本,不过在Stage.1撰写后也能有190hp的出力,0-100km/h实测也有过7.1秒的实力,平常小玩也都还算是堪用,而这套宽车体更是能将车辆性能引导出,前单边较原厂多出3公分,后轮则是单边也拥有4公分的宽度,如此一来轮圈的选择就更加丰富,如果要直接吞食地面,可直上前9.5J后10J及ET负值的规格,一举将胎宽加大255mm以上的尺寸,面对原厂Civic Type-R FK2强势攻击,宽体化绝对是爆改GTI最后的救赎。

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀Golf的外观上一直以来都保持着欧洲绅士的风味,因此叶子板上的设计都还是合身为主,但经过WINDE扬翼车艺改造后,西装的钮扣已经快要爆开。

除了上述的维持原厂线条外,为了台湾的验车制度,宽体的固定方式则也是採「可拆卸」模式,而宽体与板金的结合面,由于是自己手工製作,当然也不会有1:1的防水胶条,许老闆则是自行购入整条胶条,裁切需要的长度来使用,问他为什幺不直接也用硅利康比较方便?无奈的验车制度依旧是考量的问题所在,一旦打上验车拆卸相当麻烦,并且残胶也不易清楚因此作罢,还是选择跟原厂一样的作法较方便。

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀原厂Golf的后叶子板其实并没有太大幅度可容纳宽胎,因此才会将线条做得较为夸张,来与前方做搭配。

而车体的「水泥灰」配色也选的非常棒,看起来较沉稳的感觉,猛然一看并不会有白色或是红色搭配宽体那般强烈,但回甘之后的美感,更值得一看再看,尤其是在太阳底下,全车看起来就好像放大版的玩具车,

至于该套件是否有市售化的打算,许老闆表示目前店内都是接「订做」客人较多,目前其实是没有打算要马上市售,毕竟一旦要大量卖给消费者,那素材绝对就不能再使用FRP,毕竟FRP还是很容易因为受到挤压而裂开,一定会需要打造钢模施以PP材质才有办法满足顾客,在日常使用上的便利性(PP较有Q度,不容易破裂),届时成本提高后价格也相对无法压制,台湾是否有这样的市场实在令人怀疑。

100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀宽体与原厂叶子板搭配起来丝毫不突兀,前方多达3公分的提升,让定位上可以拥有更多的发挥。
100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀特殊的CNC金属色泽涂装,在阳光底下每个面都有不同的呈现风味,而多达4公分的宽体化,也让铝圈规格可冲上更宽的尺寸。
100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀这只尾翼就是REVO A45专用,反置后再重新打造索点,两只碳纤支架,则是自行购入纤维板裁切而成。
100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀车尾多层次的营造其实花费不少功夫,后下巴的延伸及重新製作散热鳍以便固定,后下扰流则是採用组装的方式而成,也有助于日后维修上的便利。
100%「纯」手工宽体TDI MK6独特个性与灵魂却又不突兀所有套件都是FRP打造,就连定风翼与下扰流也不例外,主要还是因为这是第1辆没有任何模具,先探探市场水温再来决定是否大量製造。

店名:WINDE扬翼车艺

地址:桃园市大园区中华路353号

电话:(03)385-3259

营业:12:00-21:00

网址