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Aston Martin V8 Vantage 破格跑车魂

作者: 分类: N人生活 发布于:2020-06-06 浏览(487)


Aston Martin V8 Vantage 破格跑车魂

全新Vantage由内至外全面革新,採用众多最新材质及技术打造,集大胆设计、强悍性能及非凡动态体验于一身。

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高腰线的内饰设计及较低的驾驶坐姿带来独有的沉浸式驾驶体验。

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配备20吋铝合金轮铃及Pirelli P Zero专属轮胎,提升抓地力。

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动力搭载Mercedes-AMG GT所採用的Bi-Turbo V8引擎,经特别调校后,0至100km/h加速时间仅需3.6秒,极速达314km/h。

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内栊採用大量麂皮以提升动感,而大量旋钮和拨片按键相对集中,操作简便。

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多功能真皮軚盘两侧各设置有悬挂及驾驶模式按键,若选择不同驾驶模式,数码仪錶亦会显示对应的颜色。

跑车迷最热衷于追求动感操控、人车合一的驾驶感,若想获得这种纯粹的「跑车魂」,源自英国的Aston Martin跑车必入选其中。品牌以Vantage之名于1951年首次出现在DB2高性能版本上,其后出自WilliamTowns之手的V8 Vantage更深得车迷追捧。而近日抵澳的全新Vantage,外观造型更凌厉,动态性能更卓越,将前所未有的纯粹「跑车魂」完美呈现在车迷面前!

为打造Vantage独特美感,单从外观以较短前后悬、富肌肉感的外扩轮拱,以及宽大的尾部等设计彰显活力动感,配合Sharp醒的全新头尾灯和上翘式尾翼,足以令人过目不忘。以较低位驾驶坐姿设计的沉浸式内栊,较上代车型更阔落,饰面可选光滑漆面、真皮或Alcantara麂皮等,并採用大量旋钮和拨片按键,换档按键以三角形分布;配合集卫星导航、360镜头、音响、蓝牙连结手机等功能于一身的八吋中央触控屏幕和糅合行车资讯显示的数码仪錶,实用又操作简便。

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八吋中央触控屏幕集卫星导航、360镜头、音响、蓝牙连结手机等功能于一身。

低风阻空力学设计

拥有最佳低风阻空气动力学性能是超跑的其中一个关键设计,全新Vantage则在此「大做文章」。透过前扰流板将气流导向车辆底部,配合车底导流槽将冷空气引流至合适的位置,并将部分气流导向后扩散器,令车底形成负压,除了避免后轮产生的乱流干扰,又能让车尾下方气流快速从中央汇出。同时,设于叶子板两侧且嵌入车身设计的全新侧腮,亦将气流从前轮拱罩汇出,配合上翘式尾翼提供强大的下压力,将风阻减至极低,以确保高速行车时的车身稳定性。进气、排气及引擎管理系统亦经精心调校,更带来专属的声浪,满足热血操控的驾驭感。

Aston Martin V8 Vantage 破格跑车魂

设于叶子板两侧且嵌入车身设计的全新侧腮,可将气流从前轮拱罩汇出以减少杂流。

Aston Martin V8 Vantage 破格跑车魂

车尾採用赛车化后扩散器搭配左右单出不鏽钢粗尾喉配合,进气、排气及引擎管理系统经精心调校,带来专属的声浪。

悉数加载超跑要素

全新Vantage除採用首次在DB11上应用的黏合成型铝製结构车身,并重新优化开发了约70%结构件,车重仅1,530kg,底盘亦採用更稳扎的副车架及新一代自我调整减震系统,搭配Pirelli P Zero专属轮胎,路感更直接。而全新4LV8 双涡轮增压铝合金引擎被置于前轴后极低位置,令重心更低亦助力50:50重量分配,匹配后置ZF八速自动波箱,可爆发强劲的510PS马力及685Nm扭矩;配合动态稳定控制和动态扭矩向量分配系统,以及随速感应式电动助力转向,有着如专业赛车的稳扎和精準操控,这便是全新Vantage的独到之处。

试驾后感

新一代Vantage的外观设计可谓前卫霸气,配以动感的内栊布局,整体设计着重车体的平衡性、刚硬度和重量比,亦得益于引擎、动态稳定控制、自我调整减震和随速感应式电动助力转向等多个系统的协同配合,配合Sport、SportPlus和Track三种驾驶模式,令全新Vantage在各种公路驾驶场景下都能提供上佳的操控表现,同时亦适合日常驾驶。重点是车上首次採用运作速度比传统LSD限滑差速器更快的E-Diff电子后差速器,无论是直线行驶或弯道控制都游刃有余!