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吊机倾倒大桥‧槟威交通瘫痪

作者: 分类: N人生活 发布于:2020-06-24 浏览(786)


吊机倾倒大桥‧槟威交通瘫痪(槟城)2吨重的巨型吊机今日(週四,2月19日)清晨在进行槟城大桥扩建工程时,因司机一时没有观觉到增建的第3通车道的衔接口,而导致左轮下陷并卡在洞口中。倾斜一边的吊机,犹如一只蛮牛横挡在从槟城往北海方向的3.6公里的路段,使到槟城通往北海的大桥路段一度被迫关闭,两地交通几近终断8小时,数以万名交通人士受影响。这也是槟城大桥因为意外事故,而导致两地交通终断最严重的一次。在2007年,也因为槟城大桥有虚报炸弹,而全面关闭2小时,当时所造成的影响也是极为严重,造成槟州工商业活动严重受影响。这起吊机横挡在桥中央,而使到大桥一度关闭从槟城通往北海方向路段的意外,是发生在凌晨3点多。不过警方在早上7点才接获大桥公司的求援电话,导致警方无法在第一时间作出疏通车通的安排,亦是造成两地交通几乎终断的其中一个原因。针对有关当局的缓慢反应,掌管槟州工程及基本设施委员会的林峰成行政议员週四在接受《》访问时炮轰当局没有及时通过槟州政府,以启动一项全盘的应对制机,所以才会导致槟城大桥交通濒临终断,渡轮也排长龙至少3小时。据悉,肇祸的巨型吊机是正在进行大桥扩建工程时,因天色沉昏,以致司机在操作吊机时不察,一时闪避不及增建的第3通车道的衔接口,而导致左边的后轮陷卡在该洞口而动弹不动。据了解,该洞口幸有大量的钢枝支撑着,以及地基坚固,否则恐怕将因吊机的重量,而无法负荷下陷。这名司机所幸没有受伤,仅饱受一场虚惊。据悉,他在较后已被送往医院做检查。移动路段石礅暂用北海往槟一半车道巨型吊机左轮卡在洞口的事故,导致槟城大桥从週四早上8点左右开始关闭由槟城通往北海方向的3.6公里的路段,造成交通行驶缓慢,车龙长达至少4公里。槟城大桥有限公司为避免出现严重的堵车现象,随即移动3.6公里路段中间的石礅,让从槟岛方向通往北海的驾驶人士和摩多骑士,暂用北海往槟城的一半车道。不过,这种安排也使到两地的交通行驶受阻,导致大桥出现严重的塞车,码头也因为大量的交通使用者改用渡轮而出现长达逾公里的车龙阵,车辆排到华盖街法庭前面。据悉,在意外发生后槟城大桥公司马上调动两辆吊车,準备将陷在洞口的吊机合力的移开,不过整个工程费时,至早上11点多才成功将吊机移走。据一名不愿透露姓名的工作人员说,当局在获悉这起意外发生后,已在第一时间採取应对的措施,虽然为民众造成不便,但为了大家的生命安全,暂时封闭路段是唯一的办法。需时移走吊机“只有Superman(超人)来,才能立刻把吊机扛走,不然要移走这笨重的吊机不是简单的事。”槟城东北区警区主任阿占助理总监说,吊机的重量并不是普通的拖车就拖得走,得出动另一辆吊机才能移走这辆肇祸吊机。他说,吊机来事发现场需要时间,加上现在双边通道都严重塞车,所以要移走吊机还需一段时间。“我希望大桥使用者要耐心等候有关当局清理现场移走吊机,切勿心浮气躁。”此外,他说,警方在接到投报后立刻派员前往维持交通秩序,并建议大桥公司暂时关闭一小段从北海往槟岛的通道,移开分界堤的石礅充当临时紧急通道,疏通要到北海的受困轿车。初步估计,要到週四下午大桥的交通状况才能恢复正常。阿占说,警方是在週四早上7点多才接到大桥管理公司的投报。据了解,警员赶到现场时,交通已经处于严重阻塞的状况。是以在不久后,警方建议大桥公司关闭一小段从北海往槟岛道路,移走往北海第3.4公里处分界堤的石礅当紧急通道,让受困的轿车越过事发现场。同时,警方也在早上约9点,暂时关闭往槟岛往大桥的入口处禁止轿车驶进大桥,希望能疏缓交通的阻塞,以便让大桥管理公司能更快清理现场,移走肇祸吊机。他说,因往槟一小段通道被关闭,加上驾车从威省到槟岛的上班族,在路过事发地点时放慢车速好奇的观望,是以导致双边通道都严重塞车。“清理现场是大桥管理公司的责任,警方仅负责维持交通秩序,但现在各方都在儘一切的努力让大桥恢复正常。”他说,警方和大桥管理公司将在大桥入路口处前面的电板上,发布大桥最新的交通状况。出动6渡轮疏通交通槟城港务局主席陈清凉说,吊机失衡及横挡在桥中央的意外发生后,当局已马上启动“补救机制”,出动全部6艘渡轮,以在第一时间疏通挤在码头的交通。不过,她说,由于超出负荷,驾驶者也被迫受困在车龙内长达一两个小时。她说,为协助减轻阻塞问题,槟州港口有限公司已安排6艘渡轮川行槟威两岸。她指出,这间公司共有8艘渡轮,不过,最多只可让6艘渡轮同时操作,其余2艘需要进行维修和作为后备。她说,无论槟城大桥是否发生意外事故而导致交通阻塞,凡是在繁忙时刻,即早上7点至下午3点和下午3点至晚间11点,这间公司都会安排6艘渡轮川行槟威两岸。她表示,这间公司也会另外增设2个繁忙时间服务表,包括晚间11点至凌晨1点和清晨5点至早上7点。槟城大桥交通陷入瘫痪后,槟城大桥有限公司热线也被打到爆。记者大概花费半小时才联络上这间公司,以获取桥上交通情报。驾车族转乘渡轮吊机翻覆横挡在桥中央,造成通往槟威两地的交通瘫痪近8小时;许多驾车人士因为槟城大桥通车有阻,都转乘渡轮过海,也使到码头大排长龙,车龙阵从码头排到莱特街的丰隆银行前,长达1公里。槟城渡轮码头是从8点半开始塞,从海墘及莱特街方向到码头的道路排满候船的车龙阵;许多上班族都怨声载道,大吐苦水。驾车人士都至少等上两个小时才顺利越海到北海上班,误时的情况非常严重。中小型工业厂商黄少国受访时说,他的妻子早上7点开车往北海公司上班,不幸受困在大桥约3个小时,至早上10点多才通过开设的紧急车道通往北海。其妻子和员工都在早上11点多才抵达北海的公司,令公司蒙受半天的工资损失。他希望槟城大桥公司能关注服务效率,儘快处理大桥上的意外事故善后工作,保障大桥使用者的利益。槟城大桥逢车祸必塞案例◆大桥自1985年通车以来,首次因为被虚报有炸弹而全面关闭长达2小时20分。槟城大桥管理公司是在当天下午4点40分左右接获一通电话,指槟城大桥被置放炸弹。警方在接报后马上通知当时的首席部长丹斯里许子根博士,并采取关闭大桥,召来拆弹专家、刑事调查和各组警员到场展开地毯式的搜查,导致槟岛和北海码头,以及近大桥市区多处交通陷入瘫痪。◆一辆巴士在大桥最繁忙的上午9点多时段,在大桥2.6公里处抛锚,造成严重塞车,一直到中午12点多,塞车情况依旧持续。◆大桥3.4公里路段发生涉及6辆轿车及1辆摩多的连环车祸,造成从诗布朗再也前往大桥的路段出现6公里车龙,塞车长达一句钟。有关连环车祸事件于上午11点15分发生,涉及的车辆包括两辆国产车、休闲车、四轮驱动车、一辆载煤气桶的小型罗里及一辆摩多。◆一辆学生巴士疑在大桥爆胎后继续行驶,结果磨擦过度着火燃烧,造成从北海前往槟岛方向的路段的交通瘫痪一个多小时。大桥上的车龙,一度超过3公里,令使用者满腹怨言。学巴起火事件于11月12日早上10点左右发生在槟城大桥的7.8公里处。巴士着火后滚滚浓烟冲天,司机弃车逃命。‧2009.02.19